Transporte ferroviário: a solução para o escoamento da produção de soja de Mato Grosso sentido Porto de Santos
Resumo
Resumo: Este artigo traz o pressuposto sobre a forma em que seria mais viável o transporte ferroviário de soja entre Mato Grosso/MT a porto de Santos/SP do que por transporte rodoviário. Para buscar soluções e atingir o objetivo foi preciso interagir entre os aspectos teóricos e os métodos aplicados em relação à logística. Dessa maneira, foi utilizada uma abordagem metodológica qualitativa, através de coleta de dados onde foi presumível fazer observação direta para uma posterior análise dos conteúdos embasados no referencial teórico. Nesse sentido, foi possível observar que não existe um enquadramento no que tange logística versus transporte, pois como o transporte se dá na maioria das vezes através do modal rodoviário o qual os custos se elevam ainda mais. Esse método tradicional de transporte rodoviário está cada dia mais precário, pois o grande fluxo de caminhões nas estradas exige reparações constantes nas rodovias o qual elevam os valores de impostos e consequentemente os valores finais das cargas. Dessa maneira nota-se que através do transporte ferroviário o transporte de soja proporcionaria vantagens em relação aos custos finais ao fornecedor e, por conseguinte ao consumidor final e solucionaria o escoamento da sua distribuição no sentido de Mato Grosso/MT ao Porto de Santos/SP.Palavras-chave: Logística; Transporte ferroviário; Custos Logísticos
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